LAND PLANランドプラン

外観完成予想図外観完成予想図外観完成予想図

マンション開発を通じて、
駅前の街並みに豊かな潤いを。

住まわれる方々だけでなく、地域の方々からも親しみを抱かれる建物となるように。そのような想いのもと、敷地をぐるりと取り囲むように豊かな植栽計画を実施。
いきいきとした緑の彩りをいつも感じられる街並みづくりに貢献します。

i敷地配置イメージイラスト

❶ 新たな目抜き通りにふさわしい
開放的な遊歩道

駅前の新たなメインストリートとなる道路沿いに、ゆとりに満ちた遊歩道を整備。地域のお祭りなどのイベント時などにはコミュニティスペースとしても利用できます。

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    ケヤキ

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    ユキヤナギ

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    ガクアジサイ

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    ヒラドツツジ

❷ 駅へとつづく緑あふれる並木道

駅前デッキから見下ろした際に、豊かな緑に満ちた景観を織りなす並木道。スケールの大きい緑の風景を描きます。

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    ケヤキ

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    ユキヤナギ

❸ 歩いて楽しいリズミカルな歩行空間

樹木の配置や緑地の形状、舗装パターンなどにリズムを与え、歩くのはもちろん見ているだけでも心がウキウキと弾む歩行空間を創出します。

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    ケヤキ

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    ユキヤナギ

❹ 落ち着きある緑陰を描く陽だまりの道

ヒューマンスケールで緑の彩りを眺められる緑豊かな南向きの歩道。建物の圧迫感を軽減できるよう、連続したまとまりのある植栽帯を設置します。

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    ケヤキ

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    ユキヤナギ

LANDSCAPE DESIGN LANDSCAPE DESIGN

大規模マンションならではの
「快適」と「利便」をプランニング。

  • スムーズに入出庫できる、
    433台分の「自走式平面駐車場」。

    敷地内には、住宅棟入居者用に433台分の自走式駐車場を設置。機械式のような待ち時間の手間がなく、入出庫しやすい区画スペースが、快適なカーライフをサポートします。

  • 安全性と利便性に配慮した
    「歩車分離設計」。

    安全性と利便性に配慮し、歩行者と車・バイク・自転車の動線を分けた歩車分離設計を採用。それぞれの動線が敷地内で交わらない計画としています。

  • 次世代基準のカーライフに配慮した
    「電気自動車用充電設備」。

    自走式平面駐車場内に、プラグインハイブリット車も充電できる「電気自動車用充電設備(200V)」を33台分設置しています。※電気自動車用充電設備の設置場所は図面集でご確認ください。

  • 同乗者の送迎時などに便利な
    「エスコートスペース」。

    自走式平面駐車場のチェーンゲート前に、同乗者を送り迎えする際などに一時停車できる「エスコートスペース」をご用意しています。

歩車分離設計概念図歩車分離設計概念図

  • 住まわれる方々の触れあいを育む
    コミュニティアプリ「GOKINJO」。

    暮らしや子育てに関する情報交換や、物品のリユースなどに利用できるコミュニティアプリ「GOKINJO」を導入。豊かなご近所交流を促進し、居心地の良い環境づくりに貢献します。

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  • 普段は使わないモノもすっきりと。
    入居者共用の「集合トランクルーム」。

    もうひとつの収納スペースとして「集合トランクルーム」を18個設置(2階:10個、11階:8個)。普段はあまり使わないアウトドア用品などの収納に活用できます。※希望者のみ利用可能(有償)。また、希望者多数の場合は抽選となります。

    当社施工例当社施工例

  • 掲載の完成予想図及びイメージイラストは、設計段階の図面を基に描いたもので、外観形状の細部・設備機器などを一部省略しています。また、建物の形状・色調・植栽等は、行政官庁の指導および施工上の都合により変更になる場合がございます。なお、現地周辺の建物等は一部省略している箇所がございます。
  • 描かれている植栽は、特定の季節やご入居時の状態を想定して描いたものではありません。また、予定種の成長後のイメージを基に描いており、竣工時には完成予想図程度には成長しておりません。
  • 共用施設のサービス内容等は変更となる場合がございます。共用施設のご利用は管理規約集に従っていただきます。
  • 施設によっては使用料が発生する場合があります。詳しくは係員にお尋ねいただくか、管理規約集をご確認ください。

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